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Veröffentlicht am 29-03-2019

Automobilverglasungsmarkt zeigt in naher Zukunft ein bedeutendes Wachstum

Der Markt für Autoglaser wird nach Angaben von Polycarbonat im Jahr 2018 auf 1,4 Mrd. USD geschätzt. Bis 2025 wird ein Wachstum von 2,7 Mrd. USD bei einem CAGR von 10,13% erwartet. Die Nachfrage nach Autoglasscheiben wird durch die zunehmende Produktion von Personenkraftwagen und SUVs getrieben. Pkw und SUV werden die Nachfrage nach Anwendungen mit hohem Potenzial wie Schiebedach und hinteres Quarter Glass ankurbeln.

Der Markt für Autoglaserei wird von Global Playern dominiert und umfasst mehrere regionale Player. Die Hauptakteure auf dem Markt für Autoglaser sind SABIC (Suadi Arabia), Covestro (Deutschland), Teijin (Japan) Webasto (Deutschland) Freeglass (Deutschland) und Idemitsu (Japan).

Die Entwicklung neuer Produkte ist eine der prominentesten Strategien auf dem Markt für Autoglaser. Im April 2016 gab die Covestro AG beispielsweise die Einführung von Makrolon TC8030 bekannt, einem neuen wärmeleitenden Polycarbonat. Diese Polycarbonat-Sorte wird für die Beleuchtung von Automobilen verwendet.

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Der Liefervertrag ist die zweithäufigste Strategie der Industrie. Im Januar 2015 gab Webasto beispielsweise bekannt, dass es das feste Panoramadach für die dritte Generation des Smart Fortwo herstellt.

Covestro ist eines der führenden petrochemischen Unternehmen, das das Polycarbonatharz erfunden hat. Die wichtigsten Strategien von Covestro sind die Entwicklung neuer Produkte, der Liefervertrag und die Erweiterung, um seine führende Position auf dem Markt für Autoglasuren zu halten. Im Januar 2017 investierte Covestro USD 21,6 Millionen in die Erweiterung der Produktionskapazität der Polycarbonat-Produktion im deutschen Werk Dormagen. Die Polycarbonat-Produkte werden in Sicherheitskarten, Fahrzeuginnenräumen, medizinischen Geräten und Displays eingesetzt.

SABIC, ein führendes Unternehmen in der petrochemischen Produktion mit Hauptsitz in Saudi-Arabien, hat Lieferverträge und Produktentwicklungen als Schlüsselstrategien angenommen, um sich auf dem Markt durchzusetzen. So kündigte SABIC an, neue Materialien für seine Kunden einzuführen, die LED-Beleuchtungsteile für die Automobilindustrie herstellen. LEXAN ™ HF4010SR-Harz war eines der neuen Angebote. Dieses Polycarbonat-Material kann Kunden dabei unterstützen, komplexe Scheinwerferblenden mit verbesserter Ästhetik zu entwickeln. SABIC fügte seiner bestehenden LEXAN XHT-Harzlinie außerdem neue Sorten hinzu, die im Vergleich zu anderen Polycarbonatmaterialien mit hoher Hitze einen verbesserten Fluss bei hohen Temperaturen bieten.

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Kürzliche Entwicklungen:

Im Dezember 2018 begann Covestro mit dem Bau einer neuen Fertigungslinie für Polycarbonatfolien in Map Ta Phut Industrial Estate, Thailand. Mit dieser neuen Kapazität wird das Unternehmen die schnell wachsende Nachfrage in Asien-Pazifik bedienen und die eigene Position als Marktführer stärken. Das Projekt ist der erste Schritt zur weltweiten Kapazitätssteigerung für die Polycarbonat-Folienproduktion von Covestro. Die Gesamtinvestition von mehr als USD 115 Millionen beinhaltet auch den Ausbau der zugehörigen Infrastruktur und Logistik.

Im September 2017 gab SABIC bekannt, dass es neue Materialien für seine Kunden einführt, die LED-Beleuchtungsteile für die Automobilindustrie herstellen. LEXAN ™ HF4010SR-Harz ist eines der neuen Angebote. Dieses Polycarbonat-Material kann Kunden dabei unterstützen, komplexe Scheinwerferblenden mit verbesserter Ästhetik zu entwickeln. SABIC hat außerdem seine bestehende LEXAN XHT-Harzlinie um neue Sorten erweitert, die im Vergleich zu anderen Polycarbonatmaterialien mit hoher Hitze einen verbesserten Fluss bei hohen Temperaturen bieten.

Im August 2018 gab Covestro die Einführung flammgeschützter Batteriegehäuse für die Elektromobilität oder transparente und / oder lichtstreuende Polycarbonate für energieeffiziente LED-Beleuchtungstechnologie für Kraftfahrzeuge bekannt.

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